BMW اتومبیل های سرگرم کننده و هیجان انگیزی برای رانندگی می سازد و تولید می کند . اما حتی این خودروهای لوکس نیز از ایراد و خطا مستثنی نیستند و گاهی دچار مشکل میشوند. بیایید به رایج ترین مشکلات خودروهای بی ام و بپردازیم که نیاز به تعمیرات بی ام و دارند.

رایج ترین مشکلات خودروهای بی ام و

یکی از رایج ترین مشکلات خودروهای بی ام و روشن شدن چراغ SRS و خرابی سیستم مهار است . در صفحه نمایش idrive اخطاری مشاهده خواهید کرد که در آن نقضی در سیستم مهار وجود دارد. ما خودروهای بی ام و زیادی را میبینیم که چراغ کیسه هوایشان به طور مداوم روشن میماند. مشکل اغلب سنسور وزن صندلی سرنشین یا فنر ساعت است. برای خواندن کدها و پاک کردن چراغ ایربگ ، با دستگاه هایی مانند i-com ، lunch ، autel میتوان خطا ها را پاک نمود . و یا از طریق نصب مقاومت با اهم 2.2 بر روی قسمت ایربگ آن را غیرفعال نمود.

مشکلات موتور بی ام و

یکی از رایج ترین مشکلاتی که صاحبان بی ام و با آن مواجه هستند ، روشن شدن چراغ چک موتور است . نیازی به ترس نیست تا زمانی که کد خطاها خوانده شود. 

در صورت روشن بودن چراغ چک موتور ، مشکل را احتمالی حدس نزنید. یک دستگاه دیاگ تخصصی را بردارید و از طریق سوکت OBD کد خطاها را بخوانید.

مشکلات موتور رایج ترین مشکلات خودروهای بی ام و

هنگامی که یک کد خطا دریافت کردید ، آن کد را به صورت آنلاین جستجو کنید تا بهتر متوجه شوید که چه مشکلی در خودرو وجود دارد . حتی اگر قصد ندارید BMW خود را تعمیرکنید ، درک این خطاها میتواند به شما در صرفه جویی در هزینه کمک کند.

خرابی سیستم خنک کننده

بی ام و از اتصالات پلاستیکی در اجزای مختلف سیستم خنک کننده استفاده میکند . BMW حتی از پمپ آب پلاستیکی و الکتریکی استفاده میکند که مستعد خرابی هستند. با بالا رفتن عمر BMW ، این قطعات پلاستیکی شکننده و از کار می افتند. خبر خوب اینکه قطعات پس از فروش برای هر BMW در دسترس هستند. اگر قصد خرید BMW را دارید، مطمین شوید که در منطقه خود یک تعمیرگاه بی ام و در تهران دارید که متخصص در تعمیرات BMW  است.

نشت روغن

اگرچه لزوما مشکلی در بی ام و های جدید نیست ، اگر BMW پنج ساله یا قدیمی تر دارید ، مراقب نشت روغن باشید. شایع ترین نشتی که میبینیم از واشر درب سوپاپ ها است . نشتی روغن همچنین میتواند در گیربکس ، کاسه نمد ته میل لنگ ، و کاسه نمد روی درب سوپاپ نیز باشد.

ترمینال باتری 

در اوایل دهه 2000 ، بی ام و حسگر پایانه ایمنی باتری یا BST را معرفی کرد . BST برای جداکردن کابل های مثبت در صورت تصادف BMW طراحی شده است . این طراحی باعث کاهش خطر آتش سوزی در صورت بروز حادثه میشود. مشکل BST این است که در هنگام ضربه های جزیی ، باتری قطع میشوند . این مشکل BMW چراغ کیسه هوای BMW را روشن میکند و برای پاک کردن کد ها به دستگاه دیاگ تخصصی بی ام و نیاز است.

پوشش داخلی

در حالی که صندلی های BMW با کیفیت هستند ، دکمه های پنجره ها و کنترل در BMW خیلی زود فرسوده میشوند. این یک مشکل رایج در بسیاری از خودرو های BMW ازجمله سری 3 و سری 5 است.

سیستم ونوس (Vanos Rattle)

سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها که اغلب به عنوان VANOS شناخته میشود ، میتواند باعث ایجاد صداهای معروف موتور شود . یکی از مشکلات رایج موتورهای BMW صدای VANOS است. معمولا این صدا مانند صدای سنگ مرمر در یک قوطی حلبی توصیف میشود.

ونوس بی ام و زیمان بندی سوپاپ ها را با تغییر موقعیت میل سوپاپ تغییر میدهد، صدای ونوس صدای موتور است که در دورهای بالاتر بیشتر به چشم می خورد . در دور آرام صدای موتور نرمال است . دور در دقیقه را بالا ببرید ، و صدای ونوس خودش را نمایان میکند . صدا در مراحل اولیه آنقدر زیاد نیست ، اما در نهایت با فرسودگی بیشتر صدا بدتر میشود.

مشکلات داشبورد - ابزار کیلومتر شمار 

پیکسل های کیلومتر شمار ممکن است به درستی نمایش داده نشوند ، یا ممکن است از کار بیفتند . این مشکل به دلیل معیوب بودن LCD یا نوارهایی است که LCD را به برد مدار متصل می کند . همچنین ممکن است متوجه روشن و خاموش شدن صفحه کیلومتر شمار بشوید. برای رفع این مشکل نیازی به خرید یک کیلومتر نو بی ام و ندارید. در بیشتر مواقع قابل تعمیر هستند.

قفل های درب 

یکی دیگر از مشکلات رایج خودروهای BMW قفل درب است که کار نمی کند . اگر به دنبال خرید یک BMW کارکرده در بازار هستید ، بررسی این موضوع برای شما بسیار آسان است . چند متر از BMW خود فاصله بگیرید و دکمه قفل/باز کردن را فشار دهید . آیا همه درها قفل و باز می شوند ؟

قفل درب را با استفاده از دکمه روی کنسول مرکزی نیز تست کنید . مطمین شوید که تمامی قفل درب ها به درستی کار میکنند. به طور معمولی فقط یکی از قفل های درب باید به دلیل معیوب بودن به درستی عمل نکند.

تنظیم کننده پنجره

بی ام و به خاطر مشکلاتش یا رگولاتورهای پنجره معروف است . گیره های پلاستیکی رگولاتور شکسته می شوند و پنجره ها بالا و پایین نمیروند.

در ابتدا پنجره ممکن است بسیار کند حرکت کند ، اما در نهایت ، رگولاتور یا موتور پنجره از کار می افتد. اگر مهارت های لازم برای انجام کارهای خود دارید ، این راه حل پر هزینه ای نیست . تعمیر رگولاتور پنجره BMW شما توسط مکانیک بی ام و انجام میشود و هزینه چندانی برایتان ندارد.

ترموستات خنک کننده

ترموستات های BMW ممکن است از کار بیفتند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شوند. این مهمترین و رایج ترین راه برای خراب شدن ترموستات های بی ام و است. اما آنچه اغلب مورد توجه قرار نمی گیرد این است که ترموستات BMW  نیز ممکن است در حالت باز از کار بیفتد . وقتی این اتفاق می افتد موتور زمان زیادب لازم دارد تا گرم شود. پس به زمان و دمای موتور دقت کنید.

صدای بالا بر

مدل های خاص BMW ممکن است صدای بالابرنده ، به ویژه هنگام راه اندازی ایجاد کنند. خودروهای BMW از بالابرهای ریلی بسیار روان استفاده میکنند که همین موضوع باعث میشود دیرتر خراب شوند.

بیشتر مواقع پارگی سیم داخل ریل شیشه بالا بر بی ام و باعث خرابی دستگاه شیشه بالابر میشود.

کویل های جرقه زنی معیوب

در حالی که کویل های احتراق باید بیش از 160 هزار کیلومتر دوام بیاورند ، ما اغلب BMW را با کویل های احتراق بد در 96 هزار کیلومتر می بینیم . ما به تازگی یک BMW سری 5 E60 را با یک سیم پیچ خراب تعمیرکردیم. هنگامی که یکی از کویل های احتراق از کار بیفتد، چراغ چک موتور روشن می شود و موتور شروع به خاموش شدن می کند . متوجه لرزش موتور خواهید شد . مبدل کاتالیزوری به دلیل ورود سوخت نسوخته به اگزوز قرمز شده است.

مشکلات برقی 

BMW نیز دارای مشکلات برقی است. رایج ترین مشکلات برقی خودروهای بی ام و عبارت اند از : برف پاک کن ها ، چراغ راهنما ، CCC iDrive ، فن خنک کننده که همیشه کار می کند و موارد دیگر . این مشکلات بسته به مدل BMW متفاوت است . اگر نیاز به سرویس بی ام و خود دارید با ما همراه باشید.

موتور دمنده تهویه مطبوع

موتور دمنده تهویه مطبوع از کار می افتد . دکمه های کنترل آب و هوا دیگر فن دمنده را کنترل نمی کنند . هوا از دریچه ها خارج نمی شود . متاسفانه تعداد زیادی از BMW را خواهید دید که در آن موتور فن دمنده از کار می افتد . توجه داشته باشید که دلیل دیگری که باعث میشود فن دمنده از کار بیفتد ، معیوب بودن مقاومت فن دمنده است . برای جلوگیری از انجام تعمیرات مشابه در آینده ، هر دو را به طور همزمان تعویض کنید.

واتر پمپ بی ام و یا همان پمپ آب

BMW  یکی از اولین و معدود تولید کنندگانی است که از پمپ آب برقی استفاده می کند . در حالی که بیشتر خودروسازان از واتر پمپ تسمه ای استفاده میکنند ، BMW تصمیم گرفت چرخ را دوباره اختراع کند و از پمپ آب برقی استفاده کند.

این به کاهش صدای موتور کمک میکند و همچنین قدرت موتور را کاهش نمیدهد. پمپ آب دارای یک موتور الکتریکی است که تمایل به خرابی دارد. پمپ آب ممکن است تا 96 هزار کیلومتر از کار بیفتد.

نتیجه گیری

امیدواریم این مقاله در مورد رایج ترین مشکلات خودروهای بی ام و برای شما مفید بوده باشد. این تنها لیستی از مشکلات رایجی است که در خودروهای BMW مشاهده میکنیم. مطمین شوید که در مورد مشکلات رایج برای هر مدل خاص BMW تحقیق کنید.

خبر خوب این است که بسیاری از مشکلات معمولی BMW که در این مقاله فهرست می کنیم، میتوانند توسط شما درست در خیابان شما برطرف شوند. اگر به دنبال خرید یک BMW کارکرده هستید، باعث میشود با مشکلات رایج آن مدل آشنا شوید و اطمینان حاصل کنید که خودرو از سابقه خدمات خوبی برخوردار است.