در اینجا می خواهیم 8 مشکل رایج در این موتور 4سیلندر تنفس طبیعی رو به شما بگم
1. روان نبودن میل سوپاپ سوم و یا میل ولوترونیک (ویدیوی توضیح کامل رو در کانال آپارات به اشتراک گذاشتم) : میل سوپاپ سوم حتما باید در حالت بی باری باشد و هیچ فشاری بر روی آن نباشد، برای مثال باید بگم مثل وزنه های آسانسور که هم وزن کابین می باشد، باید فنر پشت میل سوپاپ سوم و فنر های پشت انگشتی میل سوپاپ هوا به یک میزان فشار داشته باشند. تا ولوترونیک بتواند به راحتی میل سوم را به سمت جلو و عقب هدایت کند، حال اگر هر کدام از این فنرها فشار بیشتری بیاوردن، کارکردن ولوترونیک به سختی صورت می گیرد. https://www.aparat.com/BMWLAND.VIP
2. خرابی ولوترونیک : ولوترونیک n46 یک قطعه برقی است که با گذشت زمان و سرویس نکردن به موقع میل سوپاپ سوم باعث می شود عمر این قطعه به شدت پایین بیاید
3. یاتاقان و بلبرینگ میل سوپاپ سوم : حتما یاتاقان و بلبرینگ های میل سوم را تعویض کنید، زیرا بعد از گذشت چند سال روان بودن خودشون رو از دست می دهند.
4. سوزن انژکتور : جا به جا وصل کردن سوکت شماره 3 با سوکت سوزن انژکتور شماره 4 یک امر طبیعی است و بیشتر مواقع به دلیل یکسان بودن طول سیم هاش جابه جا نصب میشود بعد از تعمیر موتور و یا تعویض سوزن انژکتور
5. روغن: افت فشار روغن در موتور n46 یک مسیله ی بسیار مهم است که باید همیشه به فکرش باشیم چون در بعضی مواقع سنسور فشار روغن بی ام و به درستی عمل نمی کند، و ما باید از طریق دستگاه تست فشار روغن، فشار روغن موتور را ببینیم تا مطمین شویم که مشکل فشار روغن را ندارد
6. ونوس ها : اگر ونوس n46 دچار مشکل شود در بیشتر مواقع ارور ونوس را در دستگاه دیاگ خواهیم داشت و مسیله ارور ونوس را باید جدی گرفت و حتما حتما تعویض نمود تا رفع عیب شود
7. شیر ونوس ها : شیر ونوس موتور n46 فشار روغن داخل ونوس ها را عهده دار است و اگر کثیف شده باشد و یا به درستی عمل نکند هم می تواند ارور ونوس را در دستگاه دیاگ نمایش بدهد
8. شمع: نصب شمع های نا مناسب شما را یک روزی به دردسر می اندازد لطفا در انتخاب شمع بی ام و دقت کنید
برای سرویس دورهای یا عیبیابی موتور BMW خود با کارشناسان ما تماس بگیرید
اشتراک گذاری:
جدیدترین مقالات و تخفیفها را در ایمیل خود دریافت کنید.
از اینکه نظرات خود را با ما به اشتراک میگذارید سپاسگزاریم.
